Lois britanniques sur les vélos électriques

Les vélos électriques (également connus sous le nom de « cycles à pédales à assistance électrique » ou « EAPC ») sont de plus en plus courants au Royaume-Uni car ils sont écologiques et pratiques, mais quelles sont les lois qui les entourent ? Alors que les scooters électriques sont en fait illégaux à utiliser sur la voie publique, il n’en va pas de même pour les vélos électriques !

La plupart des vélos électriques, tels que ceux fabriqués par Himo ou les vélos à pédales à assistance électrique, vendus au Royaume-Uni répondent à toutes les normes légales et sont traités comme un vélo à pédales ordinaire. Certaines lois supplémentaires sont en vigueur, comme indiqué ci-dessous :

• La vitesse doit être limitée à 15,5 mph

• Le vélo électrique doit avoir des pédales

• Les coureurs doivent être âgés d'au moins 14 ans

• Le moteur du vélo électrique ne peut pas dépasser 250 W

Vous pouvez légalement utiliser votre vélo électrique au Royaume-Uni si vous avez 14 ans ou plus et que votre vélo électrique répond aux critères ci-dessus. Votre vélo électrique peut être utilisé sur les routes britanniques et les pistes cyclables désignées à condition qu'il respecte les mêmes réglementations que les vélos ordinaires, par ex. il a des freins avant et arrière, des réflecteurs et il est roulé en tenant compte des piétons et des autres usagers de la route !

Les spécifications de votre vélo électrique se trouveront facilement sur un autocollant ou une plaque apposée sur le vélo électrique lui-même.  Cela indiquera clairement la puissance de sortie, la vitesse maximale ainsi que d’autres informations supplémentaires pour vous aider à garantir que c’est légal.

Il est possible de rendre votre vélo électrique plus puissant, mais s'il dépasse une puissance de 250 W et une vitesse de 25 km/h, sa conduite ne sera autorisée que sur des terrains privés et sera illégale sur la voie publique. Effectuer de telles modifications signifiera également normalement que toute garantie du fabricant sera invalidée.

Un vélo électrique ne peut pas avoir d'accélérateur lui permettant de dépasser 6 km/h sans aucune assistance au pédalage (ou « aide à la marche »), sinon il serait classé comme une moto.  Si tel est le cas, l'utilisateur devra disposer d'une assurance automobile, d'une taxe de circulation et d'un permis de conduire pour pouvoir le conduire. Le coureur devra également porter un casque de moto. Si un vélo électrique est équipé d'un accélérateur mais a été fabriqué avant le 1er janvier 2016, il peut légalement rouler sur les routes du Royaume-Uni. Ceux fabriqués ensuite ne peuvent être utilisés légalement que hors route ou sur des terrains privés.

Si vous envisagez de commencer votre aventure en vélo électrique, il existe de nombreux avantages à faciliter vos déplacements et à en bénéficier pour votre santé.  Chez Himo, notre mission est de rendre la mobilité aussi sûre et facile que possible et nous proposons une gamme de vélos et de scooters électriques pour vous aider à trouver votre mode de déplacement électrique le plus adapté !