Leggi sulle biciclette elettriche in Europa, in particolare in Germania

Le bici elettriche non solo ti aiutano ad affrontare la congestione del traffico, ma sono anche rispettose dell’ambiente. Poiché le bici elettriche stanno guadagnando popolarità in tutto il mondo, è importante che tutti gli appassionati di bici europei siano informati sulle leggi sulle bici elettriche nel loro continente!

Poiché la Germania è considerata uno dei paesi più severi al mondo per quanto riguarda le leggi sull'uso delle e-bike, questa guida ti aiuterà a comprenderle.

La definizione europea di e-bike

Secondo la direttiva dell’Unione Europea 2002/24EC, una bicicletta a pedalata assistita elettricamente (EPAC) deve:

• Interrompere gradualmente l'assistenza del motore quando il ciclista raggiunge la velocità di 25 km/h o smette di pedalare
• Avere un motore con una potenza non superiore a 250 watt

Diverse classi di biciclette nell'UE

L’Europa ha 4 principali classi di e-bike. Esistono diverse leggi sull'e-bike in Europa relative alle diverse categorie di e-bike mostrate di seguito e questi tipi di e-bike hanno il proprio insieme di leggi sull'e-bike nei rispettivi paesi europei.

• L1e-A: biciclette elettriche - Possono avere una potenza massima del motore di 1000 watt e una velocità massima di 25 km/h. I veicoli L1e-A includono e-bike sia con pedalata assistita che con acceleratore assistito. Possono anche avere da 2 a 4 ruote e sono conosciuti come motociclette
• L1e-B: La potenza massima di queste biciclette elettriche è di 4000 watt e la loro velocità massima consentita è di 45 km/h. I cicli L1e-B, o ciclomotori, hanno solo la pedalata assistita e hanno solo 2 ruote
• L2e: un veicolo elettrico con un massimo di 3 ruote, ad esempio ciclomotori a tre ruote
• L6e: un veicolo elettrico con un massimo di 4 ruote in totale, ad esempio quad elettrici

La direttiva UE 2002/24/CE esonera i suddetti tipi di biciclette dall'omologazione dei pneumatici.

Leggi sulle biciclette elettriche specifiche per la Germania

La Germania è un Paese bike friendly che presta attenzione alle strade e alle condizioni di tutti i ciclisti e provvede alla loro sicurezza. Le biciclette e le e-bike sono diventate più popolari durante la pandemia e hanno portato ad un aumento delle vendite e della domanda. Ciò ha creato la necessità di regolamentare la legge tedesca sulla bicicletta e il ciclista deve rispettarla, allo stesso modo in cui guida un'auto.

Le biciclette elettriche in Germania sono considerate "veicoli elettrici leggeri personali" e possono raggiungere una velocità massima di 20 km/h, ma puoi andare più veloce se hai un casco. Di seguito sono elencate 5 leggi chiave:

1. Assicurazione e immatricolazione

L'assicurazione e la targa sono obbligatorie e la potenza massima del motore è di 500 watt per le e-bike. Anche gli utenti di e-bike devono utilizzare le piste ciclabili, ma se non ce ne sono è consentito circolare su strada.

2. Evitare di bere e andare in bicicletta

Questa è considerata una norma molto importante nel diritto ciclistico in Germania. È severamente vietato pedalare sotto l’effetto di alcol, droghe o medicinali. Se controllato dalla polizia, il ciclista può essere perseguito.

3. Non tenere il telefono in mano mentre pedali

Se questa regola non viene rispettata, la polizia può emettere una multa.

4. Pedala sulla pista ciclabile

Se disponibile, è obbligatorio pedalare sulla pista ciclabile. A meno che non ci sia un ostacolo, i ciclisti devono pedalare in queste corsie designate e normalmente sono separate dalla strada con un cordolo, hanno un prolungamento della pavimentazione con un disegno o un colore diverso, o sono contrassegnate con il simbolo della bicicletta dipinto.

5. Evitare di pedalare su autostrade o strade a motore

Non è legale andare in bicicletta sulle autostrade o sulle strade a motore in Germania.

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